実はそれほど儲からない？増え続ける通勤電車プレミアムシートの損得勘定

首都圏の各私鉄が相次ぎ導入する有料の座席指定サービスはどこまで広がるか

2022.10.4（火）池口英司

フォロー

フォロー中

経営時事・社会物流・運輸生活・趣味

この写真の記事へ戻る

進行方向に向いて座るクロスシートに転換できる車両を使い、通勤電車でも必ず座れる有料の座席指定サービスが広がる（写真：池口英司）

東海道線では早くから中距離運転の電車にグリーン車が連結されてきた（写真：kawamura_lucy/イメージマート）

1997年に登場した近鉄5800系は、ロングシートとクロスシートの2通りのパターンに随時変更できる「デュアルシート」を採用した量産車両（写真：アフロ）

「Q SEAT」停車時、乗車できないホームドアには塞ぐ運用をしている（写真：池口英司）

指定券をチェックするため開放したホームドアには係員を配置（写真：池口英司）

ライフの写真

シャブにまみれたオンナたち

人類をつくった哲学や宗教が崩壊してしまった現代

ヘタな偉人伝よりよっぽど有意義な「失敗の本」

デカルトが注目した心と体の条件づけのメカニズム

「2番・坂本」がジャイアンツではまる理由

ダルビッシュ有ら錚々たる「プロ」が信頼する「素人」、誰だ？

本日の新着

美容医療の世界に転じる専門医の増加は何を意味しているのか？形骸化し始めた日本の専門医制度

【専門医が「専門」を捨てる背景】韓国で進む医療崩壊は対岸の火事ではない

日本が誇るモンスターバンド・L’Arc〜en〜Ciel、シーンに“白”をもたらしたカリスマと特異な音楽性の魅力

ヴィジュアル系カリスマ列伝：第14回

パリでナポレオン3世に謁見した幕末のサムライたち、なぜ正装で臨まなかったか

『開成を作った男、佐野鼎』を辿る旅（第64回）

「プール、冷えてます」説明的な文章を短く言い切ることで生まれる強さ

【ChatGPTで売れる文章を作る＜第3回＞】奥義3：言葉尻をいじる

中村ブラウン

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。