閉じる ×

メーカー「巨大化」に向けてただ今爆走中

中国自動車市場の今（2）

2011.9.21（水）牧野茂雄

フォロー

フォロー中

この写真の記事へ戻る

一汽大衆の「サンタナ」は中国で初めて量産された外資モデル。写真のクルマは2世代目となる「サンタナ2000」。　（筆者撮影、以下同）

長安鈴木汽車の「快楽王子」は1980年代設計の軽自動車「アルト」。つい2～3年前まで売られていた。

産業の写真

【試乗レポート】年間販売わずか70台、ホンダが新型燃料電池車「CR-V e:FCEV」に期待すること

創業100年を迎えるシヤチハタ、舟橋正剛社長が見据える「脱ハンコ時代」の生き残り戦略

アダストリアはなぜ「GMSの衣料品売り場」を手掛けるのか？木村社長が語る「ファウンドグッド」誕生の裏側

目指すは「バッテリー一本足打法」からの脱却、TDK齋藤社長が語る“未財務資本”に根差した変革の道筋

調達業務が高度化する中、日本企業はなぜ専門人材の供給・育成に注力しないのか？

アップルの生成AI、成否はiPhoneの業績次第

本日の新着

驚くほど無策な新聞業界と、報道を捨てたテレビ情報番組に思う…新聞・テレビが「マスメディア」でなくなる日

【西田亮介の週刊時評】メディア不信とニュース離れは案外早い時期に訪れるのではないだろうか

【試乗レポート】年間販売わずか70台、ホンダが新型燃料電池車「CR-V e:FCEV」に期待すること

有名校でも危ない：少子高齢化で2050年まで生き残る大学と潰れる大学

サバイバルのカギはAI、大学は「学力多様性」に対応できるか？

【紀州のドン・ファン】元妻は野崎氏に覚醒剤を飲ませたのか、被告人質問で見えた早貴被告による反論の「綻び」

神宮寺慎之介

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。