TSMCが新工場を日本に建設し、車載半導体のボリュームゾーンとなっている22～28nmを生産できたら、「経済安全保障の点から半導体のサプライチェーンを確保」でき、半導体不足によるクルマの減産は解消されるだろうか？　残念ながら筆者の答えは「No」である。