Timetable タイムテーブル

• 13:00~13:30

  基調講演Logistics 4.0
  － 物流の構造変革と新たなビジネスの創造

  プロフィール ▶

  

  小野塚 征志氏

  株式会社ローランド・ベルガー
  パートナー

  慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科修了後、富士総合研究所、みずほ情報総研を経て現職。ロジスティクス／サプライチェーン分野を中心に、長期ビジョン、経営計画、成長戦略、新規事業開発、M&A戦略、構造改革、リスクマネジメントなどをはじめとする多様なコンサルティングサービスを展開。近著に、『ロジスティクス4.0』（日本経済新聞出版社）、『サプライウェブ』（日経BP）、『DXビジネスモデル』（インプレス）など。

  小野塚 征志氏

  株式会社ローランド・ベルガー
  パートナー

  Logistics 4.0とは、物流の世界において現下進みつつある第4のイノベーションです。AIやIoTといった先端技術の進歩と活用の拡大は、ビジネスモデルの根幹を変えようとしています。物流会社からすれば、「破壊的脅威」であると同時に、かつてない飛躍的成長の実現に向けた「創造的革新」の契機ともいえるでしょう。本講演では、その動向を概観するとともに、先進的な取り組みや勝ち残りの方向性を解説します。

• 13:35~13:55

  セッションⅠ物流業界が抜け出せない“ヒト”への依存
  〜「属⼈化した現場業務」を解消するための最善策とは？〜

  

  本間 遼氏

  株式会社スタディスト
  営業部/インサイドセールスグループ・
  ユニットリーダー

  「同じ業務でもお客様によって作業手順が異なる」など、物流業務は業務変動が大きく多種多様な作業手順が入り乱れる、標準化が難しい領域です。しかし、業務の属人化を放置すると「ミスやクレームの発生」「人によってやり方が異なる」「新人が入るたびに口頭でOJT」などの様々な問題に発展してしまいます。本講演では、業務変動・種類が多い物流業務を新時代のマニュアルによって標準化した事例をご紹介いたします。

• 14:00~14:30

  特別講演Ⅰニチレイロジグループ　デジタル×アナログで実現する物流DX
  ～持続可能な低温物流を目指して～

  プロフィール ▶

  

  勝亦 充氏

  株式会社ニチレイロジグループ本社
  業務統括部・部長

  静岡県浜松市出身。1993年ニチレイ入社。4年半の物流センター勤務にて様々な失敗と成功を体験した後、本社企画部門に異動。以後は情報システム関連会社への出向期間も含め、ニチレイロジグループのWMS（倉庫管理システム）やTMS（輸配送管理システム）の構築をはじめとした、数多くのITプロジェクトに参画。2016年からは業務革新担当として、「人が主役」の物流DXの推進に注力している。2021年より現職。座右の銘は「温故知新」。

  勝亦 充氏

  株式会社ニチレイロジグループ本社
  業務統括部・部長

  低温物流企業として皆さまの「食」を支える役割を担うニチレイロジグループは、持続可能な低温物流の実現のため、数年に渡って物流DXに取り組んで参りました。本セッションでは、多岐に渡るDX施策の中から「自動化・省人化」「どこでも出来る化」など代表的なものをご紹介するとともに、弊社が大切にしている「利用体験価値の向上」「リソースシフト」といったアナログ部分の価値観についても触れていきます。

• 14:35~14:55

  セッションⅡ～ラストワンマイルDXからGXまで～
  物流業界の課題を乗り越えるモビリティAIプラットフォーム「Piomatix」とは？

  

  大野 耕平氏

  パイオニア株式会社
  モビリティサービスカンパニー
  ＰＭ＆マーケティング統括Ｇ
  マーケティング課 課長

  2024年問題と共に注目される物流の「ラストワンマイル問題」。22年度、宅配便数は49億個超と10年間で40％以上増加。都市部における再配達率は12.8% と、10個のうち1個の荷物は再配達されています。折からのドライバー不足や、再配達により排出されるCO2増大など問題は山積みです。本セッションでは、パイオニアの提供するモビリティAIプラットフォーム「Piomatix」がこれらの課題をどのように解決できるかをご説明します。

• 15:00~15:30

  特別講演Ⅱ物流の2024年問題の影響と求められる対応について

  プロフィール ▶

  

  大島 弘明氏

  株式会社ＮＸ総合研究所
  常務取締役

  1988年、日本大学卒業、(旧)株式会社日通総合研究所に入社。主にトラック運送事業における事業環境の変化や労働・安全問題、物流効率対策等の調査研究に従事。近年は、トラックドライバーの労働時間短縮等働き方改革に向けたコンサルティングも担当。ドライバー不足、2024年問題への対応等に関する講演や執筆多数。現在、経済産業省、国土交通省、農林水産省による「持続可能な物流の実現に向けた検討会」委員。

  大島 弘明氏

  株式会社ＮＸ総合研究所
  常務取締役

  物流業界のみならず一般社会においても物流の2024年問題がニュースソースとして取り上げられるようになってきました。しかし、特に一般社会での物流の2024年問題の理解度は決して高くありません。ここでは、2024年問題の本質は何か、どのような影響が見込まれるのか、対応にはどのような考え、手順が必要なのか、具体的な取組事例等を交えながら、あと１年に迫ったこの問題への各プレーヤーの対応等について解説します。