1.4リッターエンジン(カタログ上の型式名「CPT」)の方は、「なるほど!」と驚く部分を持つ動力源となっている。それは何より「気筒休止システム」が実際にどう働くか、にある。ゴルフ7に搭載された2気筒休止の4気筒エンジンは、過去の気筒休止システムの否定的な印象を払拭するものだった。
日本車を引き離す気筒休止システムと燃費実力
ゴルフ7の実力を味見する(前篇)
2013.9.6(金)
両角 岳彦
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