《混迷するリニア開業②》川勝知事が反対した静岡工区の遅れだけが延期の要因なのか、開業に立ちはだかる「壁」
小川 裕夫2024.4.19
JR北海道で続く鉄道廃止、「経営安定基金」の見込み外れが招いた疲弊 今後3年で1000億円超の追加支援も打開策見えず
フロントラインプレス2024.4.17
【ライドシェア一部解禁】専門家が「うまくいかない」と主張するワケ、「需要もドライバーの収入も十分ではない」
湯浅 大輝2024.4.6
【ライドシェア一部解禁】「日本版」は本場Uberとどう違う？何のため、どこで誰が、使い方は…仕組みを完全理解する
フロントラインプレス2024.3.31
カンバン方式の導入で成功したSpotifyやNIKEに共通する、ある考え方とは？
坂田 幸樹2024.3.25
ヤマト運輸元社長・小倉昌男が採算の合わない「宅急便事業」に挑戦したワケ
関 慎夫2024.3.22
「移住希望」人気は4年連続トップなのに、人口減少・若い女性離れが止まらない「静岡」の“致命的な欠陥”
山田 稔2024.3.17
北陸新幹線延伸、お祭りムードにあえて問う！在来線「ハピラインふくい」赤字濃厚、3セク化と“バーター”の功罪
湯浅 大輝 | 梅原 淳2024.3.15
トヨタ城下町で「儲かる農業」に挑む“変人”、農協不要論を唱える新鮮組・岡本氏が農家レストランを開業した理由
井上 久男2024.3.13
【自動運転車の死角】米中でトラブル続出、夢のパーソナルモビリティ「レベル5」が夢でなくなる日は本当に来るか？
井元 康一郎2024.3.10
「賃上げ7％」企業続出、株価最高値に浮かれる日本経済を襲う、さらなる地盤沈下の“悪夢”
山田 稔2024.3.4
“子育てにちょうどいいまち”を掲げる相模原市 「経営者や医師も注目する個性的な学校」「子どもが主導するSDGs」
山田 稔2024.2.23
過去最多の200万人時代を迎えた「外国人労働依存社会」と「移民問題」の末路
山田 稔2024.2.7
春の甲子園「21世紀枠」は必要？「特色ある模範校」なら弱くてもいいのか論争
フロントラインプレス2024.1.25
空前の株高！なのに実質賃金20カ月連続マイナスという歪んだ日本経済の末路
山田 稔2024.1.24
緑茶は米国へ、食品サンプルはインドネシアへ「日本らしさ」が海を渡った物語
篠崎 和也2024.1.18
平田オリザが語る、悲願の公立大学・演劇学部が誕生した但馬で始まる“奇跡”
長野 光2024.1.18
能登半島地震、過疎地のインフラ復旧を経済合理性だけで議論してはいけない
湯浅 大輝2024.1.17
世界を一変させる大恐慌、その後に訪れる日本の時代、その10の理由
山﨑 養世2024.1.15
「日本型ライドシェア」4月解禁、東京タクシー・ハイヤー協会が自らやる理由
桃田 健史2024.1.13
