日本をはじめ、海外でも報じられた韓国のトラックドライバーによるストライキ。賃金や待遇の保障を求めて6月7日に始まったストライキは、「無期限」として実施されたが、8日目の14日にひとまずの解決を見て終息した。　だが、ストライキの終息イコール解決ではない。1週間にわたるストライキで韓国の経済界が被ったダメージは相当に大きく、韓国社会の根深い課題を浮き彫りにした。　民主労働組合主導の元で行われた今回のストライキには、労組加入者の30％に当たる約6600人のトラックドライバーが参加したと言われている。その影響は多方面へと及んだ。　物流の停滞はもちろんのこと、今回は企業向けの物流運送が特にダメージを直に