今回のウッドショックはコロナ後の景気回復だけでなく、ロシアの禁輸施策、中国の需要の堅調さ、景気対策としての米国の低金利施策に加え、コロナによる世界的な物流の混乱、スエズ運河のタンカー事故による欧米木材の流通混乱などが拍車をかけた金融的高騰(単純に言えばバブル)という見方の方が正しいのではないか。
ウッドショックを林業再生と再エネ拡大に生かせない日本の足枷
林業サプライチェーンを支える事業者の育成を急げ
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