トヨタとGMのトップ会談で、NUMMIでカローラFXを生産してトヨタ系列で発売することになりましたが、それは「焼け石に水」の状況でした。当時、日本メーカーの自主規制によって、北米市場は極端な玉不足に陥っていたのです。北米のトヨタ車販売の総元締めのTMS(トヨタ自動車販売)にとって、まさに深刻な問題でした。