国内のコンテナの9割以上を取り扱う国内最大港であるヤンゴン港からフェリーに乗り、3階部分で風に吹かれながら眺めを楽しむこと約10分。川に向かって突き出す屋根が2本、見えてきた。1日に約3万人ものフェリー乗客が利用するダラ桟橋だ。
日本人の心と技術がミャンマーの港を近代化
第21回 ヤンゴン港に続き、目白押しの港湾開発計画
2016.6.15(水)
玉懸 光枝
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