2000年頃から、世界全体で排気規制と、そして燃費規制が段階的に強化され続けている。とりわけディーゼル車の排気対策については、技術的に可能なレベルぎりぎりか、それを超えるほどの浄化レベルを求められ続けている。その現場に関わる人々の中で近年、「ディフィート」問題が憂慮されるようになっていた。