アストン・マーティンのSUVが備える310キロの最高速と圧倒的なスタビリティ
「いまどきの自動車問答（第24回）
フォロー
この写真の記事へ戻る
日本でもすでに発売となったDBX707。動的性能のライバルはおそらくポルシェ・カイエンあたりだが、価格的にはベントレー・ベンテイガだろう
エンジンもトランスミッションもメルセデスAMGからの供給を受けている。駆動形式は4WDでエアサスを標準装備。車高調整が可能なので、ちょっとした悪路なら十分対応可能
インテリアは基本的にノーマルのDBXのそれを踏襲している。メーターのグラフィックやトリムの一部は707専用となる
バケットタイプのフロントシートは標準装備。スポーツカーのような風景だが、座り心地も乗り心地もサルーンのような快適さを持ち合わせている
リヤのルーフスポイラーやバンパー下のディフューザーは707専用のアイテム。空気の流れやダウンフォースの効果を考えて計算し尽くされたエクステリアデザインとなっている
