双竜自動車のエンブレム（写真は2014年2月7日撮影、写真：AP/アフロ）

　韓国で双竜（サンヨン）自動車の名前を知らない人は少ない。

　ところが、今どのグループの傘下にあるか答えられる人はほとんどいない。

　この四半世紀、頻繁に身売りを重ねる数奇な運命をたどっているからだ。

　2021年10月末、企業の更生手続きを手掛けるソウルの裁判所は、双竜自動車の売却先の優先交渉権者として新興のEV（電気自動車）バスメーカー、エジソンモーターズを中心とするコンソーシアムを選定した。

　韓国メディアによると、同コンソーシアムが3100億ウォン（1円=11ウォン）を提示したという。

エジソンモーターズって何だ？

「今度は新興企業か・・・。果たしてうまくいくのか」。韓国紙デスクはこう話す。

　エジソンモーターズ。韓国でもほとんど知られていない会社だ。新興のバスメーカーなのだ。

　いったいどこを走っているのか？

　そう思ってソウルで注意してバスを見ていたら、特に江南（カンナム）地域の路線バスでエジソンモーターズの車両を何台かみかけることができた。

　エジソンモーターズは前身の韓国企業が一度中国企業に身売りしたが、いまの韓国人会長が2016年に買収した。とはいえ、本格的に事業に乗り出したのは2019年あたりからだ。

　ちなみにこの会長は1959年生まれ。延世（ヨンセ）大学を出て、KBSやSBSといった地上波放送局のプロデューサーだった。

　長寿人気番組なども作成したが、事業欲に目覚めて退社して、これまでいくつかの企業を経営して成功した経験がある。