10月20日、マツダが「次世代技術説明会」を開催し、その取材結果を反映したニュースが20日夕方頃から新聞、テレビなどにチラホラと現れた。けれども、いずれも「マツダがガソリンエンジンだけでハイブリッドと同等の燃費、リッター30キロメートルを達成したコンパクトカーを来春発売」というだけのものでしかなかった。
マツダの次世代ディーゼルはこんなにエラい!
常識破りの低圧縮比「14」はなぜ実現できたのか
2010.11.2(火)
両角 岳彦
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