ある欧州系証券アナリストは「3気筒は、欧州の主力エンジンになる」と言う。小型車で最小サイズクラスのAセグメントのほか、その上のクラスであるB、Cセグメントに採用され、「メインストリームとなる」(同)との見通しが専門家の間では定着しつつある。