組立工程のコンベアラインでは約200名の作業者が約1分刻みで作業をし、その結果、約1分間に1台ずつ組立ラインから出て行きます。この車1台1台が完璧な品質でなければなりません。そのためには具体的にコンベアラインをどう運営したらよいのか。これが、1970年前後の数年間で大野耐一氏が取り組んだ課題でした。
「呼び出し紐」に見るトヨタ生産方式の真髄
完璧な品質を目指した組立工程の大改革
2012.4.12(木)
田中 正知
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