不況が「底を打ち」、世界が安定した消費に向かって動き出す時はいずれ来る。2年後か、3年後か。その時に、今ある製品群と同じようなものをお化粧直しして「新たな商品性」を付け加えて送り出せば、これまでのように顧客を獲得できるだろうか?
「さらなるコスト削減」よりもっと大事なことがある
日本のクルマが世界で「リスペクト」される存在になるために
2010.1.22(金)
両角 岳彦
Premium会員登録のご案内
Premium会員の特典
- プレミアム限定の記事配信
- プレミアム専用記事レイアウト
- 印刷に最適な画面提供